У 2023 році ринок PCB/FPC відповідатиме викликам навколишнього середовища
Feb 28, 2023
У 2023 році ринок друкованих плат зіткнеться з великими екологічними проблемами. Побутова електроніка, ПК/NB і мобільні телефони ще не відновилися. У промисловості очікують, що бізнес покращиться у другій половині року, і річна вартість виробництва ПХБ матиме можливість зрости порівняно з минулим роком. У першій половині року динаміка зростання індустрії друкованих плат була найяскравішою, а автомобільна плата, яка страждала від дефіциту матеріалів протягом останніх двох років, була найбільш позитивною, і відповідні гравці галузі мали найбільш оптимістичний погляд на борту автомобіля.
За даними TPCA Taiwan Circuit Board Association, через погані перспективи загальної економіки прогноз попиту на термінальну електронну продукцію, як правило, консервативний. Скорочення запасів у першій половині цього року може призвести до подальшого падіння загальних продажів, і є шанс поступового зростання у другій половині року. Загалом волатильність глобальних термінальних продуктів сповільниться у 2023 році, загалом демонструючи невелике зниження.
Щодо електронного ланцюжка поставок, якщо очікується відновлення економічного та споживчого попиту в другій половині року, то, за оцінками, глобальне виробництво друкованих плат все ще зберігатиме незначне зростання на 3 відсотки, а загальне значення виробництва буде становити 90,8 млрд доларів США; Економіки світу перебувають у рецесії, і не можна виключати, що загальне значення випуску ПХБ зіткнеться з дилемою скорочення. Розсудливо підраховано, що вартість виробництва друкованих плат у світі знизиться на 4 відсотки (приблизно 84,7 мільярда доларів США).
На даний момент вітчизняні концептуальні запаси, пов’язані з автомобільними листами, включаючи Jingpeng, трійку провідних у світі виробників твердої плити, Hi-Tech, фабрику з виробництва електронних плат керування автомобілями з новою енергією, і Yijia, виробника гнучкої плати, а також Виробники HDI Jianding, Dynamic і Yaohua стверджують, що цьогорічна автомобільна рада напевно визначить ринок, який буде рости.
Jingpeng сказав, що в середньому глобальний попит на заміну автомобілів становить близько 90 мільйонів одиниць на рік, який не досяг цього рівня в минулому або позаминулому році, в основному через проблеми з ланцюгом поставок. Цього року і війна, і епідемія сповільняться. явище, тому ми будемо більш оптимістичними щодо плавності поставок цього року.
Співвідношення транспортних засобів Yijia досягло понад 60 відсотків. Компанія також заявила, що поточний попит на автомобільні дошки все ще хороший, і клієнти мають сильний імпульс у покупці товарів. Якщо дивитися в перспективі на весь рік, то через невелику кількість робочих днів передбачається, що перший квартал буде цілим роком цього року. На дні долини він також може підтримувати позу щорічного зростання. Цього року результати будуть зростати квартал за кварталом. Ринкова частка Dynamic на ринку автомобільних листів також досягла 60 відсотків. У компанії вважають, що ринковий попит на споживчу електроніку, пов'язаний з ПК, як і раніше консервативний, і перший квартал виглядає нижнім. Якщо ви подивитеся на весь рік, то цей рік все ще є автомобільним. Ринок користувачів, а також ринки Netcom і серверів матимуть імпульс зростання.
У галузі електромобілів галузь заявила, що 30-40 відсотків бортів електромобілів відрізняються від бортів паливних транспортних засобів. Основна відмінність полягає в системі живлення. Оскільки електромобілі споживають багато електроенергії та велику кількість струму, їм потрібно 2-3oz. Вітчизняний виробник важких мідних пластин Hi-Tech також вважає, що з четвертого кварталу минулого року попит споживачів поступово покращився. Завдяки зростанню автомобільного та інтернет-бізнесу, хоча кількість робочих днів у першому кварталі в цілому зменшилася, попит на замовлення був невисоким. Погано, дохід у першому кварталі був таким же, як і в попередньому кварталі, а автомобільний лист — це лінійка продуктів із відносно кращими та найчіткішими темпами зростання для Hi-Tech цього року.






