Класифікація та застосування автомобільних друкованих плат HDI

Бурхливий розвиток електронної промисловості сприяв швидкому розвитку багатьох галузей. В останні роки електронні вироби набувають все більшого застосування в автомобільній промисловості. Традиційна автомобільна промисловість докладає більше зусиль щодо механіки, потужності, гідравліки та трансмісії. Однак сучасна автомобільна промисловість більше покладається на електронні програми, які відіграють дедалі важливішу та потенційну роль в автомобілях. Автоматична електрифікація пов’язана з обробкою, сприйняттям, передачею та записом інформації, чого ніколи не досягне друкована плата. У зв’язку з потребами модернізації та оцифрування автомобілів, а також вимогами людей щодо безпеки автомобіля, комфорту, простоти експлуатації та оцифрування, друковані плати широко використовуються в автомобільній промисловості, від звичайних одношарових друкованих плат, двошарових друкованих плат до складних багатошарових друкованих плат. -шарові друковані плати. Багатошарова друкована плата або друкована плата високої щільності (HDI), можливо, із міжшаровими глухими переходами або подвійними шарами побудови.

Щоб досягти високої надійності та безпеки автомобільних друкованих плат HDI, виробники друкованих плат HDI повинні дотримуватися суворої політики та заходів, про що й буде сфокусована ця стаття.

Типи автомобільних друкованих плат

У автомобільних друкованих платах доступні традиційні одношарові друковані плати, двошарові друковані плати та багатошарові друковані плати, тоді як широке застосування друкованих плат HDI в останні роки стало першим вибором для автомобільної електронної продукції. Дійсно, існує суттєва різниця між звичайними друкованими платами HDI та автомобільними друкованими платами HDI: перші підкреслюють практичність і багатофункціональність, обслуговуючи споживчу електроніку, тоді як другі прагнуть до надійності, безпеки та високої якості.

Необхідно зазначити, що оскільки автомобілі охоплюють широку класифікацію транспортних засобів, таких як легкові, вантажівки або вантажівки, які вимагають різних вимог щодо різних очікуваних характеристик і функцій, правила та заходи, які будуть обговорюватися в цій статті, є лише деякими із загальних застосувань за межами ці особливі випадки. правило.

Класифікація та застосування автомобільних друкованих плат HDI

Плати HDI можна розділити на одношарові друковані плати HDI, двошарові друковані плати та тришарові друковані плати. Тут шар відноситься до шару препрега.

Автомобільну електроніку зазвичай поділяють на дві категорії:

a. Автомобільні електронні засоби керування не можуть працювати ефективно, доки вони не співпрацюватимуть з механічними системами транспортного засобу (такими як двигун, шасі та цифрові засоби керування транспортним засобом), особливо електронними системами вприскування палива, антиблокувальною системою гальм (ABS), системою протиковзання (ASC). ), контроль тяги, підвіска з електронним керуванням (ECS), електронна автоматична коробка передач (EAT) і електронне підсилювач керма (EPS).

b. Автомобільні пристрої, які можна використовувати незалежно в автомобільному середовищі та не мають нічого спільного з автомобільними характеристиками, включають автомобільні інформаційні системи або бортові комп’ютери, системи GPS, автомобільні відеосистеми, системи зв’язку в автомобілях та Інтернет-пристрої. Функції реалізуються пристроями, що підтримуються платою HDI PCB, що відповідає за передачу сигналу і багаторазовий контроль.

Вимоги до виробників автомобільних друкованих плат HDI

Через високу надійність і безпеку автомобільних друкованих плат HDI виробники автомобільних друкованих плат HDI повинні відповідати вимогам високого рівня:

a. Автомобільні виробники друкованих плат HDI повинні дотримуватися комплексних систем управління та систем управління якістю, які відіграють ключову роль у оцінці або підтримці рівня управління виробниками друкованих плат. Певні системи не можуть належати виробникам друкованих плат, доки їх не ідентифікує стороння сертифікація. Наприклад, виробники автомобільних друкованих плат повинні мати сертифікати ISO9001 та ISO/TS16949.

b. Виробники друкованих плат HDI повинні мати надійну технологію та виробничі можливості високого рівня HDI. Зокрема, виробники, що спеціалізуються на виготовленні автомобільних друкованих плат, повинні виготовляти плати з лінійкою/простіром принаймні 75 мкм/75 мкм і подвійним набором. Загальноприйнято, що виробники друкованих плат HDI повинні мати індекс можливостей процесу (CPK) не менше 1,33 і здатність виробництва пристроїв (CMK) не менше 1,67. Зміни в майбутньому виробництві не допускаються, якщо вони не схвалені та підтверджені замовником.

в. Виробники автомобільних друкованих плат HDI повинні дотримуватися найсуворіших правил вибору сировини для друкованих плат, оскільки вони відіграють ключову роль у визначенні надійності та продуктивності кінцевої друкованої плати.

Вимоги до матеріалів для автомобільної друкованої плати HDI

• Основна плита та препрег. Вони є найбільш основними та критичними факторами для виготовлення автомобільних друкованих плат HDI. Основна плата та препрег є основними міркуваннями, коли йдеться про сировину для друкованих плат HDI. Як правило, основна плата HDI і діелектричні шари є відносно тонкими. Тому одного шару препрега достатньо для споживчих плат HDI. Однак автомобільні друковані плати HDI повинні покладатися на ламінування принаймні двох шарів препрегу, оскільки один шар препрегу може призвести до зниження опору ізоляції у разі порожнин або недостатнього адгезиву. Після цього кінцевим результатом може бути вихід з ладу всієї плати або продукту.

• Маска для зварювання. Паяльна маска також відіграє не менш важливу роль як основна плата та препрег як захисний шар безпосередньо над поверхнею друкованих плат. Окрім захисту зовнішніх ланцюгів, паяльна маска також відіграє важливу роль у зовнішньому вигляді, якості та надійності продукту. Тому паяльні маски на друкованих платах автомобілів повинні відповідати найсуворішим вимогам. Паяльні маски повинні пройти кілька випробувань на надійність, у тому числі випробування на термозберігання та випробування на міцність на відрив.

Тестування надійності матеріалів автомобільних друкованих плат HDI

Кваліфіковані виробники друкованих плат HDI ніколи не сприймають вибір матеріалів як належне. Замість цього їм довелося провести деякі тести на надійність плати. Основні випробування на надійність матеріалів автомобільних друкованих плат HDI включають випробування CAF (провідний анодний дріт), випробування на високо- та низькотемпературний термічний удар, випробування на зміну погодних температур і випробування на збереження тепла.

• Тест CAF. Він використовується для вимірювання опору ізоляції між двома провідниками. Цей тест охоплює багато тестових значень, таких як мінімальний опір ізоляції між шарами, мінімальний опір ізоляції між отворами, мінімальний опір ізоляції між закритими отворами, мінімальний опір ізоляції між глухими отворами та мінімальний опір ізоляції між паралельними ланцюгами.

• Випробування на термічний удар при високих і низьких температурах. Цей тест призначений для перевірки швидкості зміни опору, яка має бути меншою за певний відсоток. Зокрема, параметри, згадані в цьому тесті, включають швидкість зміни опору між отворами, швидкість зміни опору між заглибленими отворами та швидкість зміни опору між глухими отворами.

• Випробування температурного циклу погоди. Перед паянням оплавленням плату, яка підлягає тестуванню, необхідно попередньо підготувати. Дошку слід витримувати при мінімальній і максимальній температурі протягом 15 хвилин у діапазоні температур від -40 градусів ± 3 градусів до 140 градусів ± 2 градусів. У результаті на кваліфікованих платах не буде розшарування, білих плям або вибухів.

• Тест на збереження тепла. Цей тест в основному використовується для перевірки надійності паяльної маски, особливо її міцності на відрив. З точки зору оцінки паяльної маски, цей тест можна вважати найсуворішим.

Відповідно до вимог вищезазначеного випробування, якщо матеріал основи або сировина не може задовольнити потреби клієнтів, виникнуть певні потенційні ризики. Таким чином, перевірка матеріалу чи ні може бути ключовим фактором у визначенні кваліфікованого виробника друкованої плати HDI.

Існує багато стратегій і заходів, які можна використовувати для оцінки виробника автомобільних друкованих плат HDI, включаючи сертифікацію постачальника матеріалів, специфікацію в процесі виробництва та визначення параметрів, застосування аксесуарів тощо. Знайдіть надійного виробника друкованих плат HDI, який може стати важливим фактором у визначенні та оцінці їх надійності.